SALPA ANCORA ORIZZONTALE O VERTICALE Quale scegliere per la propria barca Batterie per la nautica dalla Casa della Batteria di Bastia Umbra

SALPA ANCORA ORIZZONTALE O VERTICALE
Quale scegliere per la propria barca

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Salpare l’ancora e via verso nuove avventure! In questa frase troviamo racchiusa l’essenza della navigazione eppure un tempo questa operazione poteva essere complessa e faticosa. Oggi non è più così grazie ai salpa ancora elettrici o mossi da sistemi idraulici che permettono di avere una giusta coordinazione e non creare danni allo scafo. Comunque sia questa operazione rimane una delle più delicate ed è importante saper scegliere il giusto salpa ancora. Alcune imbarcazioni ne possiedono addirittura due, orizzontale e verticale. Ma quali sono le differenze principali? Per quanto riguarda quello verticale dobbiamo sapere che ha un angolo di lavoro di 180⁰ e che quindi permetterà un minore sforzo, inoltre le sollecitazioni sono ben distribuite su tutto l’asse del salpa ancora e la catena, scorrendo appoggiata sul musone di prua non formare angoli con la campana permettendo così un lavoro ottimale. Il modello orizzontale invece ha un angolo di lavoro di 90° con un minor numero di maglie di catena a contatto però, dato che può tenere la cima in posizione verticale, crea una posizione più comoda e favorisce le operazioni di tonneggio.

La maggior differenza però è data dal diverso ingombro. Il salpa ancora verticale viene solitamente inserito in coperta con il gruppo motore e l’asse in sotto coperta (orizzontalmente) mentre, quello orizzontale che ha un ingombro maggiore, viene solitamente inserito sulla coperta o all’interno del gavone ancora cosa sconsigliata perché così facendo, per usare il verricello si deve sempre tenere aperto il gavone intralciando le operazioni di tonneggio.

Per entrambi è però prevista la caduta libera della catena, tramite il rilascio della frizione del barbotin. Infine dobbiamo tener presente che il modello verticale è più soggetto a rotture perché più delicato, l’asse di rotazione infatti non è perpendicolare con quello del motore e deve utilizzare un giunto dentato. Gli esperti consigliano di montare sempre un salpa ancora verticale su barche da diporto sino ai 30 metri di lunghezza, mentre oltre questa misura è meglio optare per verricelli orizzontali.

SALPA ANCORA ORIZZONTALE O VERTICALE
Quale scegliere per la propria barca

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